تأتي هيونداي سنتافي 2021 بواجهة أمامية مختلفة عن السابق بدرجة كبيرة، وهو ما يبدأ مع الشبك الأمامي الكرومي العريض بقوة، والذي تحيط به مصابيح LED أمامية رباعية منفصلة، مع أضواء نهارية علوية وإطار كرومي سفلي، إضافة إلى منفذ تهوية عريض في الجهة الأدنى وإطار أسود يحمي الجزء السفلي للهيكل من الصدمات مع عجلات 20 بوصة ذات تصميمات جذابة.
إضافة إلى تمتع الواجهة الخلفية بمصابيح مميزة على شكل أسخم متصلة بخط أحمر نحيف وأنيق أسفل الجناح الممتد من السقف بالأعلى موازياً لخط أحمر سفلي آخر في المصد الخلفي الذي يضم عدة عناصر كرومية كي يوحي بالعرض والثبات.
المقصورة والتقنيات
أما داخلية هيونداي سنتافي 2021 فهي تأتي مع كسوة داخلية جلدية راقية لمختلف المقاعد والأماكن التي تصل إليها الأيدي كالأبواب وواجهة لوحة القيادة، مع توفير مساحة أقدام أوسع للركاب بالخلف وكذلك زيادة سعة حقيبة الأمتعة إلى 634 لتر.
بجانب نظام إضاءة محيطي يضم 64 لون وشاحن لاسلكي للهواتف مع شاشة لمسية 10.25 بوصة وسطية تدعم الملاحة وأنظمة آبل كار بلاي وأندرويد أوتو بجانب شاشة عدادات رقمية بالكامل 12.3 بوصة تدعم عدة وضعيات لواجهتها كي يتم تغييرها حسب رغبة السائق كالسيارات الفاخرة.
الأمان
لم تمر هيونداي سنتافي 2021 باختبارات أمان رسمية بعد، لكنها تأتي مع عدد كبير من أنظمة الأمان والتقنيات المتقدمة التي تشمل المساعد الذكي للركن عن بعد ومساعد تتبع المسار، ونظام دعم القيادة على الطرق الوعرة وتغيير إعدادات أنظمة السيارة حسب الحاجة لتحسين الثبات، بجانب مراقبة النقطة العمياء وتتبع مسارات الطريق وتجنب الاصطدامات الأمامية والخلفية، ومثبت سرعة متكيف.
المحرك والأسعار
هذا وتتوفر هيونداي سنتافي 2021 في المملكة العربية السعودية لدى الوكالات الرسمية بثلاثة خيارات من المحركات، ما يبدأ مع محرك Theta 2.5 MPI بقوة 180 حصان، ثم محرك ديزل سمارت ستريم D2.2 بقوة 202 حصان، وأخيراً محرك Lambda 3.5 MPI بقوة 272 حصان، وتتصل تلك المحركات بأول ناقل DCT من هيونداي، والذي يأتي من نوع Wet مع 8 سرعات لتجربة قيادة ممتعة رياضية، في حين تبدأ الأسعار عند 115 الف ريال سعودي (30 الف دولار).
عضويتي 
هيونداي سنتافي 2021 .. الراحة والثقة بثوب جديد
