أهمية سحب الهواء من الفرامل وكيفية القيام بذلك

تعتبر المكابح الجزء الأهم في السيارة فهي المسؤولة عن تخفيف سرعة السيارة ومنعها من الاصطدام بالأجسام التي تمر من أمامها، وهي من الأجزاء المهمة التي يحال قيادة السيارة إن لم تكن بحالة جيدة، لذلك تتم صناعة المكابح وفق أعلى معايير الجودة والإتقان، ومع ذلك تبقى عرضة للأعطال المفاجئة الناتجة عن الاستهلاك وبعض المسببات الأخرى، منها تسرب الهواء داخل صمامات الفرامل مما يؤدي إلى قصور في فاعليتها. أعددنا هذا المقال الذي يتحدث عن طريقة سحب هواء الفرامل بالشكل الصحيح والمحافظة عليها بحالة جيدة.

علامات تسرب الهواء في الفرامل
فك الفرامل
تتطلب عملية استخراج الهواء من الفرامل ركن السيارة على سطح مستوي
قبل الحديث عن طريقة تفريغ الهواء من الفرامل abs في السيارة، علينا معرفة الأعراض التي تدل على تسرب الهواء إلى الفرامل، ومنها:

ضعف فاعلية المكابح
الشعور بأن دواسة المكابح أنعم من المعتاد عند الضغط عليها
انخفاض دواسة الفرامل للأسفل
سماع أصوات هواء عند الضغط على دواسة الفرامل
طريقة سحب هواء الفرامل
أول خطوة في طريقة استخراج الهواء من الفرامل هو أن يتم صف السيارة على سطح مستوي

لاتباع طريقة سحب هواء الفرامل بالشكل الصحيح يجب على مالك المركبة القيام بعدة خطوات متسلسلة يحتاج بعضها إلى معدات صيانة.

ركن السيارة على سطح مستوٍ
بدايةً في طريقة تفريغ هواء الفرامل هذه يجب أن يتم ركن السيارة على سطح مستوي ووضع ناقل الحركة على وضعية الاصطفاف، ذلك لضمان عدم تحرك زيت المكابح أو ميلانه، ومن ثم نقوم برفع السيارة وبفك العجلات الأربعة.

تحديد مكان علبة زيت الفرامل
تتضمن الخطوة التالية القيام بتفريغ زيت المكابح، ولكن قبل القيام بذلك يجب تحديد مكان خزان الزيت، حيث يتخذ هذا الخزان شكل أنبوب صغير يكون متصل بعلبة من الألومنيوم تخرج منها أنابيب معدنية تمتد نحو المكابح على العجلات.

تفريغ زيت الفرامل
بعد معرفة مكان خزان الزيت يجب تفريغ الخزان من السائل الذي عادةً ما يكون مخلوطاً بالشوائب والأوساخ، بعد ذلك يجب وضع زيت فرامل جديد، مع مراعاة نوع الزيت مناسب للسيارة.

تفريغ الزيت من الأنابيب
الآن يجب التوجه إلى الإطار الخلفي الأيمن وإزالة غطاء الغبار المطاطي ومن ثم فك برغي رباط التهوية لتفريغ الزيت المتراكم في الأنابيب ووضع خرطوم مطاطي داخل الثقب متصلاً بزجاجة بلاستيكية حتى يتجمع السائل القديم فيها، وخلال هذه العملية يجب أن يتم الضغط على دواسة الفرامل ببطء حتى تفرغ الخطوط من الزيت.

تكرار العملية
دواسة المكابح
الترتيب النموذجي لتفريغ فرامل السيارة هو البدء بالعجلة الخلفية
بعدما يخرج الزيت من الخرطوم نقوم بإرجاع البرغي إلى مكانه ومن ثم الضغط على الدواسة الفرامل 3 مرات، وبعدها نفك البرغي مرة أخرى لضمان خروج كافة السوائل من الأنابيب، ثم نعيد البرغي إلى مكانه، ونقوم بتكرار العملية على العجلات الثلاث الأخرى.

بعد القيام بكافة خطوات طريقة سحب هواء الفرامل السالف ذكرها، نقوم بتركيب العجلات الأربع وشد جميع الصواميل يدوياً، ثم إنزال السيارة على الأرض وشد الصواميل بإحكام.

الأسئلة الأكثر شيوعاً
ما هو الترتيب الصحيح للجهات عند سحب الهواء من الفرامل؟
إن الترتيب النموذجي لتفريغ فرامل السيارة هو البدء بالعجلة الخلفية الأبعد عن علبة زيت الفرامل وبعدها العجلات الأخرى بترتيب عكسي (من أبعد عجلة عن الخزان إلى العجلة القريبة من الخزان) انتهاءً بالعجلة الأمامية الأقرب إلى الخزان.

هل يمكن سحب الهواء من الفرامل أثناء تشغيل المحرك؟
الإجابة هي لا، إذ يجب أن تتم عملية التفريغ دائماً والسيارة مطفأة، لأن تشغيل المحرك يعيق تدفق زيت المكابح.

وصلنا إلى نهاية مقالنا الذي ناقشن طريقة سحب هواء الفرامل في السيارة، آملين أن يكون الجميع قد أصبح قادراً على معرفة كيفية التخلص من الهواء داخل خطوط الفرامل. هذا وننصحكم بالاطلاع على العديد من المقالات المميزة التي تنشر بشكل يومي على مدونة السيارات من دوبيزل.