سيارة مازدا 6 … التحدث بلغة الكودو

تعتمد الكثير من السيارات على تصميمها في الوصول لقلوب المشترين الجدد، وفي طريقها لاستغلال تلك الميزة تفقد الكثير من المميزات الأخرى، ومنها العملية والاعتمادية وكذلك السعر المناسب، إلا أن مازدا استطاعت مزج كافة مميزاتها اليابانية المعروفة بلغة تصميم جديدة بشكل يضمن لها التفوق.
فمازدا 6 هي السيارة الأهم بين عائلة مازدا، وربما أكثر افراد العائلة مواجهة للمنافسة في فئتها، وهو ما يضعها في موقف صعب ويحتم عليها تقديم مستوى متميز من التنافسية لتلاقي التوقعات المرتفعة لمحبيها. وهو ما قامت به السيارة بالفعل في نسختها المحسنة الجديدة التي صارت ذات تصميم مثير، وقائمة تحسينات يصعب مقاومتها.

التصميم الخارجي

ظهرت لغة كودو للتصميم أول مرة مع سيارة تاكيري التجريبية من مازدا، وهي لغة تعمل على مزج الفخامة بالخطوط المثيرة للمشاعر، كل في قالب انسيابي يناسب سيارة هي الاهم في عائلة مازدا. ومع مازدا 6، جاءت النتيجة مبهرة، حتى أن السيارة حصلت عام 2013 على المركز الثالث في قائمة أفضل السيارات تصميمًا في العالم.

ولكي يصبح هذا التصميم أكثر إثارة، فقد حصلت السيارة على بعض التعديلات التي تعزز من الجانب الجمالي، وكذلك تزيد شخصية السيارة قوة. فشبكة التهوية الامامية أصبحت أكثر بروزًا، مع خطوط تجعل أجنحة مازدا تبدو أكبر حجمًا وكأنها تطير بالفعل، وتمتد الخطوط الكرومية العريضة المحيطة بشبكة التهوية لتتصل بالمصابيح الرئيسية والتي تبدو كأعين حادة النظر تبحث عن فريسة للإلتهام.



وتمتد خطوط الكتف من فوق المصابيح الأمامية، واقواس العجلات المرتفعة للأعلى لتعزز من مظهر السيارة الجانبي، ومرورًا بالمرايا الجانبية انسيابية التصميم، والعجلات المعدنية الرياضية قياس 19 بوصة المصنعة من الألمونيوم. وتتلاقى الخطوط عند الواجهة الخلفية، سواء كانت من الجانبين أو من السقف الديناميكي الذي ينتهي بهوائي انسيابي التصميم جديد.



الواجهة الخلفية لمازدا 6 لا تقل تميزًا عما سبق، بداية من الحافة البارزة لباب التحميل الخلفي، وحتى شعار مازدا الكبير الذي يمتد جناحيه على الجانبين ليكملا تصميم المصابيح الخلفية ذات الخط الأحمر المضيء بالأعلى، مع الدائرة الحمراء المشابهة لعدسة الضوء بالمصابيح الأمامية، وكذلك الصادم الخلفي وفتحتي طرد العادم على جانبي مازدا 6.

المقصورة والتجهيزات

تقدم مازدا 6 تصميم معقد وجذاب للمقصورة، مع جودة بناء رائعة وخامات عالية الجودة، كل في قالب يضمن لك تجربة قيادة ممتعة تكافئك على قرارك.

فعلى الرغم من أن تلك ليست إلا نسخة محسنة من السيارة، إلا أن مازدا كانت جريئة في ادخال تعديلات على السيارة تحسن من شخصيتها بشكل ملحوظ، فالكونسول الوسطي خضع لبعض التعديلات التي جعلته يبدو أكثر فخامة وبساطة، مع تعديلات أخرى على لوحة العدادات تسهل على السائق معرفة كافة المعلومات اثناء القيادة دون تشتته عن الطريق بشكل كبير.



وقد عملت مازدا على تحسين جودة البناء بشكل كبير في السيارة، حيث ركزت على تقليل الفواصل بين اجزاء المقصورة لما يزيد من الشعور بالفخامة، واضافت المزيد من التجهيزات التي توجه التركيز بشكل أكبر على السائق، كشاشة المعلومات الأمامية، ومكابح الطوارئ الكهربائية التي تستخدمها مازدا للمرة الأولى، وشاشة رئيسية جديدة قياس 7 بوصات أعلى الكونسول الوسطي.

المحرك والأداء

لا ينتهي الابتكار لدى مازدا عند التصميمات فقط، فقد حصلت مازدا 6 على كل ما يؤهلها لتقديم تجربة قيادة متميزة، سواء داخل المقصورة أو حتى تحت البدن المثير الذي يحيط بها.

فالسيارة تعمل بمحرك سكاي أكتيف ذو حقن مباشر للوقود سعة 2.5 لتر، ويتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات يدفع بالقوة إلى العجلات الأمامية، مع إمكانية تبديل السرعات من خلال بدالات خلف عجلة القيادة. ويولد المحرك قوة 188 حصان وعزم 2 نيوتن.متر، وهو نفس الأداء السابق، إلا أن السيارة ربما لا تحتاج للكثير من التحسين على جانب منظومة القوة، والتي يراها الكثيرون نقطة القوة الأهم للسيارة، سواء على جانب الاداء، أو حتى اقتصادية التشغيل.