مخترع اول سياره باربع عجلات تعرف عليه وعلى السيارة

#1 05-18-2022, 11:04 PM

مخترع اول سياره باربع عجلات تعرف عليه وعلى السيارة

تعد صناعة السيارات واحدة من أبرز الصناعات الثقيلة في العالم، حيث تنتشر السيارات في كافة دول العالم وأصبحت وسيلة النقل الأولى في العالم، ومرت السيارة بالعديد من المراحل المختلفة حتى وصلت للشكل الحالي، ونستعرض من خلال المقالة معلومات حول مخترع اول سياره باربع عجلات.

مخترع اول سياره باربع عجلات
غوتليب دايملر هو مخترع اول سياره باربع عجلات، هو مؤسس شركة Daimler، شركة السيارات الألمانية الشهيرة.

ولد المخترع اللامع غوتليب دايملر يوم 17 مارس في قرية Schorndorf بالقرب من مدينة شتوتغارت الألمانية، منذ صغره، بدأ اهتمامه بالأمور التقنية، بعد الانتهاء من صناعة بنادق الصيد في ورشة صناعية، درس دايملر الهندسة الميكانيكية في معهد البوليتكنيك في شتوتغارت ليكرس نفسه للعمل في الشركات، صناعة الماكينات والمحركات حيث تعرف على مصمم الماكينات الشهير “فيلهلم مايباخ” الذي ظل رفيقه طوال الوقت ..

في عام 1882، أنشأت شركة دايملر مختبراً متواضعاً في شتوتغارت لإجراء تجارب على تصنيع المحركات التي تعمل بالبنزين بدلاً من الغاز، مع مايباخ، تم اختراع أول دراجة نارية تسمى “دايملر ريت واجن” عام 1885 وقبل إنتاج أول سيارة ذاتية الدفع ذات أربع عجلات في عام 1886، لتكون نقلة نوعية وتطورًا آخر بعد السيارة التي اخترعها كارل بنز بثلاث عجلات، عام 1885 مخترع أول سيارة ذات أربع عجلات، العجلات هي جوتليب دايملر.

اكتسبت سيارة دايملر ذات الأربع عجلات، والتي تم إنتاجها في عام 1886، شهرة عالمية كبيرة وأصبح اسم دايملر علامة تجارية عالمية مسجلة، في عام 1899، طلب رجل الأعمال الشهير إميل جيلينيك، الذي كان يشتري ويسوق معظم إنتاج الشركة في جميع أنحاء أوروبا، تصنيع سيارة سباق لتحمل اسم ابنته “مرسيدس”، وهو اسم إسباني يعني الرحمة، وفي عام 1929 “دايملر” اندمجت شركة “بنز” لتصبح “دايملر بنز” وفي عام 1998 اندمجت شركة “دايملر بنز” مع شركة “كرايسلر” الأمريكية لتصبح اسمها، دايملر كرايسلر”.

أول سيارة في العالم
عندما نتحدث عن عالم السيارات، فإن الوقت سوف يعيدنا إلى القرن الخامس عشر الميلادي، والسبب في ذلك يعود إلى العديد من التصميمات للمركبات التي ابتكرها الفنان ليوناردو دافنشي، ولكن في ذلك الوقت لم تعد صناعة السيارات أكثر، من التصاميم، وبحلول عام 1

9 م ظهرت قفزة نوعية في هذا المجال، حيث صنع المخترع نيكولاس جوزيف مركبة بخارية بثلاث عجلات، ولكن في عام 1886 م، سبقت بنز الألمانية عصره بصنع أول سيارة يمكن اعتبارها حقيقة تعمل بالوقود، لذلك لا يوجد تاريخ محدد يصف الولادة في هذه الصناعة، حيث بدأت ببعض الأفكار البسيطة حتى هذه الأيام، أصبحت ذات تطبيقات عملية معقدة.

تاريخ صناعة السيارات ثري ومتعرج، وقد يكون من الصعب تتبعه بدقة، لكن أول ظهور للسيارات يعود إلى القرن الخامس عشر الميلادي، عندما قدم ليوناردو دافنشي وإسحاق نيوتن تصاميم ورسومات أولية للسيارات، بعد ذلك ؛ بدأ المخترعون العديد من التجارب في صناعة السيارات، والتي نوعت أساليب عملهم وأشكالهم، أول سيارة حقيقية بمحرك بخاري صنعت عام 1

9 م من قبل المخترع نيكولاس جوزيف كونيو في فرنسا في أرسنال بباريس، وكانت سيارة بثلاث عجلات تعمل من تلقاء نفسها دون مساعدة خارجية ؛ حيث صُنعت لاستخدام الجيش الفرنسي.

وظهرت أول سيارة كهربائية في القرن التاسع عشر الميلادي في اسكتلندا، حيث صنع المخترع روبرت أندرسون سيارة تعمل بمحرك كهربائي بين 1832-1839 م، ولاحقاً ظهرت فكرة المحركات التي تعمل بالوقود، وعمل المخترع الألماني كارل فريدريش بنز على تصنيع أول سيارة بمحرك تعمل بواسطة إمدادها بالبنزين في ألمانيا بين 1885-1886 م، أنجبت ثلاثة عجول، وقدم بعد ذلك غوتليب دايملر مخترع اول سياره باربع عجلات أولى سياراته والتي كانت نواة السيارات الموجودة اليوم.

في إطار الحديث حول مخترع اول سياره باربع عجلات لابد من الحديث عن أول سيارة في التاريخ تعمل بالبنزين، وكانت البداية مع تطوير فكرة السيارات البخارية المخترع الفرنسي نيكولا جوزيف كونيو عام 1

9 م، وكان المحرك البخاري والسخان منفصلين عن باقي أجزاء السيارة، وكانا في الجزء الأمامي منها، وكانا يسافران، بسرعة 2.5 ميل في الساعة، بثلاث عجلات، وكان على السيارة أن تتوقف كل 10-15 دقيقة حتى يعيد البخار تدوير محركها، وبعد عام، بنى كونيو محرك بخاري يتسع لأربعة أشخاص.

وبعد ذلك بدأت السيارات الكهربائية بالظهور بعد اختراع المجري أنيوس جيدليك، وهو نموذج لسيارة صغيرة تعمل بالكهرباء عام 1828 م، وبين 1832-1839 م، قام المخترع الاسكتلندي روبرت أندرسون ببناء سيارة حقيقية يقودها محرك كهربائي، وفي عام 1842 م، تم بناء السيارات بمحرك غير متجدد – ولكن السيارات ذات المحرك غير المتجدد – تم بناؤها – إعادة الشحن – من قبل توماس دافنبورت وروبرت ديفيدسون، في عام 1865 م ؛ صنع الفرنسي غاستون بلانت سيارة ببطارية أفضل ؛ حيث أخذت البطاريات في وقت لاحق في التحسين، في بداية القرن التاسع عشر الميلادي بدأت بريطانيا العظمى وفرنسا في دعم صناعة السيارات الكهربائية، وفي عام 1895 م بدأت أمريكا في دعم السيارات الكهربائية أيضًا، وفي عام 1897 م بدأ الاستخدام الفعلي للسيارات الكهربائية في مدينة نيويورك، كأسطول من سيارات الأجرة.

أخيرًا، بدأ التطبيق الفعلي للسيارات التي تعمل بمحركات الوقود بواسطة كارل بنز عام 1885 م، وكانت ذات مواصفات عالية مقارنة بالسيارات التي كانت موجودة في ذلك الوقت ؛ حيث كانت السيارة ذات سرعة عالية بمحرك أحادي الأسطوانة مركب بشكل أفقي في مؤخرة السيارة، وإطارها الصلب مصنوع من الفولاذ، وتتكون من مقعدين وثلاث عجلات متشابكة بأسلاك، بعد بنز، قام جوتليب دايملر وويلهلم مايباخ ببناء سيارة ذات أربع عجلات تعمل بالبنزين، وكان كلاهما رائدين في صناعة السيارات في الولايات المتحدة الأمريكية.

تاريخ مخترع اول سياره باربع عجلات
هذا وبعد معرفة مخترع اول سياره باربع عجلات غوتليب دايملر كان لابد من الحديث حول تاريخه وتاريخ العلامة الألمانية البارزة، وغوتليب دايملر هو مهندس ألماني يعتبر أحد أولئك الذين لعبوا دورًا رئيسيًا في تطوير محرك البنزين واختراع السيارات وتطويرها، ولد دايملر في شورندورف، تدرب كرجل سلاح ثم سافر لدراسة الهندسة الميكانيكية قبل الالتحاق بالكلية التقنية في شتوتغارت، في باد كانشتات، طورت دايملر أول عجلة أوتوماتيكية في العالم في عام 1885 م وأول وسيلة نقل بأربع عجلات في عام 1886 م.

بدأ اهتمامه بالمسائل التقنية منذ صغره، وبعد الانتهاء من حرفة صناعة بنادق الصيد في ورشة صناعية، درس دايملر الهندسة الميكانيكية في معهد البوليتكنيك في شتوتغارت، ثم كرس نفسه للعمل في مصنعي الآلات والمحركات، حيث التقى مصمم الماكينة الشهير فيلهلم مايباخ، الذي ظل رفيقه، طوال الوقت.

في عام 1882، أنشأت شركة Daimler في شتوتجارت مختبرًا متواضعًا لإجراء تجارب على تصنيع المحركات التي تعمل بالبنزين بدلاً من الغاز، كان تفكير دايملر في ذلك الوقت هو اختراع محركات مناسبة لجميع أنواع المركبات، في البر والبحر والجو، وهو ما يشير إليه شعار مرسيدس بأبعاده الثلاثة، Reitwagen) قبل إنتاج أول سيارة ذاتية الدفع بأربع عجلات في عام 1886 لتكون نقلة نوعية وتطورًا آخر بعد السيارة التي اخترعها كارل بنز بثلاث عجلات في عام 1885.