في ماذا يعود الفضل الأمريكي هنري

[justify] في ماذا يعود الفضل الأمريكي هنري يعود الفضل الأمريكي هنري في جعل السيارة في متناول الجميع على مستوى العالم . حيث هنري قام بإنشاء سيارة فورد من الطراز T بسعر مناسب للطبقة الوسطى في هذه الفترة. من هو الأميركي هنري هنري فورد هو أحد أكثر الأسماء شهرة وتأثيراً في مجال السيارات ، عُرف بأنه مبتكر ثوري في إنتاج المصانع غيرت روحه الصناعية وتفكيره المبتكر صناعة المصنع والنقل. في 30 يوليو 1863 ، ولد هنري فورد في مقاطعة واين بولاية ميشيغان لوالدي ويليام وماري فورد في مزرعة أسرتهما ، كان الابن الأكبر لأبنائهم الستة ، ثم التحق هنري بمدرسة لمدة ثماني سنوات ، وخلال هذه الفترة ساعد والده أيضًا في رعاية المزرعة ، في سن الثالثة عشرة فك فورد وأعاد تجميع ساعة الجيب التي أعطاها له والده ، عندما كان في السادسة عشرة من عمره ، سافر إلى ديترويت للعثور على عمل كمتدرب في شركة لبناء السفن. بعد بضع سنوات عاد هنري إلى منزله وبدأ العمل في شركة Westinghouse Engine ، قضى فورد وقت فراغه في بناء قاطرة مزرعة ، وجرار تم إنشاؤه من آلة جز ، ومحرك بخاري محلي الصنع في ورشته الآلية ، بعد مرور تسع سنوات ، عاد فورد إلى ديترويت مع زوجته كلارا ، وفي يوليو 1891 قام بفورد بالعمل فورد كمهندس في شركة Edison Illuminating. أول سيارة صنعها هنري فورد كانت الدراجة الرباعية أول سيارة صناعها فورد ، كانت الدراجة الرباعية تعمل بالغاز ومحركها ذو الأربعة أحصنة ، كان الهيكل من الحديد ، وكان المقعد عبارة عن مقعد عربات التي تجرها الدواب ، وتم دمج العجلات من عجلات الدراجات ، تطور الأمريكي هنري نظام الإشعال ، وتم تقديم الدراجة الرباعية في عام 1896 بينما كان فورد يعمل كمهندس في شركة Edison Illuminating Company. مع نجاح الدراجة الرباعية ، صقل فورد أسلوبه وتصميمه بحلول عام 1903 ، تم تطوير شركة Ford Motor Company، بعد خمس سنوات قامت شركة Ford Motor بتطوير الموديل T. وأصبحت هذه السيارة واحدة من أكثر السيارات مبيعًا في العالم وكان النجاح في أفق الشركة. اول سيارة صناعها هنري اول سيارة صناعها هنري إنجازات فورد كان هنري مؤسس شركة Ford Motor Company. أحدث ثورة في صناعة السيارات. من خلال العمل الجاد والتفاني الذي لا يتزعزع لأعماله ، تمكن هنري من إثبات نفسه كواحد من أغنى الناس في العالم. من خلال تقديم الطراز T ، امتلك الجميع تقريبًا سيارة تحتوي على عجلة قيادة على يدها اليسرى تم نسخها بسرعة من قبل شركات تصنيع السيارات الأخرى. قام ببناء 7 مؤسسات تعليمية في أماكن مختلفة في الولايات المتحدة. في عام 1928 حصل على وسام إليوت كريسون من معهد فرانكلين.[2] اختراعات فورد نظرًا لأن وظيفته لدى توماس إديسون في شركة إديسون لم يكن لديها ساعات عمل منتظمة ، فقد استخدم فورد الوقت الذي لم يكن يعمل فيه في الإنشاء والتجريب ، كان يريد بناء سيارة تعمل بالبنزين وفي عام 1893 ، أنهى عمل محرك بنزين. في عام 1896 اخترع وبنى الدراجة الرباعية كان هيكل Quadricycle ، المعروف باسم عربة بدون أحصنة ، عبارة عن إطار عربات التي تجرها الدواب مثبتة على أربع عجلات دراجات ، كان هذا الاختراع مهمًا لفورد لأنها كانت سلف السيارة. وفي عام 1896 بنى فورد أول عربة بدون أحصنة، الرباعية. خلال السنوات السبع التي أعقبت هذا الاختراع ، بدأت شركة فورد في تصميم وبناء سيارات السباق ، بما في ذلك المتسابق “999” الذي سجل العديد من أرقام السرعة ، في عام 1903 ، بعد تشكيل شركة Ford Motor ، قامت شركة Ford ببناء الطراز A ، مع زيادة الطلب على الطراز A ، سعت شركة Ford لإيجاد طريقة أسرع لبناء السيارات ، في النهاية طور سيارة جديدة في عام 1908 ، طراز T. إنشاء الأميركي هنري لشركة فورد للسيارات استقال هنري فورد من شركة Edison Illuminating Company في عام 1899 ، وبالاشتراك مع الكثير من المستثمرين ، أسس شركة Detroit Automobile Company ، وقام هنري بتركيز على إتقان مشروعه الأخير أكثر من التركيز على تطوير سيارة لطرحها في السوق ولهذا السبب حدث إفلاس بالشركة في أقل من عشر سنوات ، خلال ذلك الوقت ، قامت شركة فورد ببناء العديد من سيارات السباق ، بما في ذلك سيارة السباق “999” التي سجلت العديد من الأرقام القياسية ، في عام 1901 أول سيارة سباق فورد. وفاز الأميركي هنري في سباق ضد الكسندر وينتون في ميشيغان فاجأ النصر الكثيرين ، ونتيجة لذلك اكتسب فورد مؤيدين جدد لشركته الثانية ، شركة هنري فورد ، الرقم “999” سجل رقما قياسيا عالميا لقطع مسافة ميل في 39.4 ثانية. في عام 1903 ، أنشأت شركة Ford شركة Ford Motor ، كان إنشاء هذه الشركة مختلفًا عن شركاته السابقة حيث بدأها بمبلغ 28 ألف دولار وبدعم من المواطنين العاديين وليس من قبل المستثمرين الأثرياء والممولين ، مع شركة Ford Motor Company ، كان هنري فورد جاهزًا لتسويق أول سيارة له. أول سيارة أنتجتها شركة فورد كانت من طراز A ، في عام 1903 ، كانت هذه السيارة ثورية ، في عام 1908 قام فورد بتسويق طرازه T أو “Tin Lizzie” ، والذي حقق نجاحًا فوريًا ، مع ممارسة الإنتاج الضخم ، خفض هنري فورد الوقت والتكاليف اللازمة لإنتاج سياراته ، أحدث الطراز T ثورة في صناعة السيارات وغير معنى النقل. قبل الطراز T كانت السيارات للأثرياء وحدهم ، حيث ساعدت شركة فورد في جعل السيارة ميسورة التكلفة للملايين ، بحلول عام 1918 ، استحوذ الطراز T على نصف السيارات في أمريكا. نقل شركة فورد إلى ميشيغان في عام 1927 نقلت شركة Ford Motor Company الإنتاج إلى ديربورن بولاية ميشيغان ، وتضمن المصنع جميع المكونات اللازمة لبناء سيارة ، بما في ذلك مصنع للزجاج ومصنع للصلب ، وشهد عام 1927 أيضًا تقاعد الطراز T وإنشاء الطراز الجديد A ، وإنشاء محرك V-8 ، ومع ذلك أعطى الطراز T لهنري فورد وشركته نجاحًا محليًا ودوليًا ، خلال فترة إنتاجها ، أنتجت شركة Ford Motor Company أكثر من 15 مليون سيارة طراز T في مصانع في جميع أنحاء العالم. مع إنشاء طراز T وإنتاجه بكميات كبيرة أصبحت السيارة متاحة للملايين.[1]

انشودة المطر معجب بهذا