كيف يشتغل محرك السيارة باختلاف أنواعه
إن من أهم أقسام السيارة هو المحرك، فهو الذي يعمل على تحويل الطاقة الكيميائية في الوقود إلى طاقة ميكانيكية التي تعمل على تحريك السيارة.
إن معظم السيارات لديها نوعان من المحركات يعمل أحدهما
بالبنزين ويعمل الآخر بالديزل، وحتى بين محركات البنزين
يوجد اختلاف بسيط لكل شركة، فعلى
سبيل المثال محركات أتكينسون، بهدف توفير الوقود،
قد عدلت زمن فتح الصمامات، ولكن ذلك يؤدي
إلى إضعاف قوة المحرك، ولكن مهما اختلفت المحركات عن بعضها إلا أن آلية الأحتراق ذاتها.
إن المحرك يتكون من أقسام عديدة، من أهمها:
جسم المحرك.
رأس الأسطوانات.
المكبس.
حجرة الأحتراق.
عمود الكامات.
نظام توقيت الحركة.
محاقن الوقود.
شمعة الإشعال.
في معظم الحالات السيارات تستخدم مجركات البنزين رباعية الأشواط، وإن هذه النوعية من المحركات تعمل على أريعة أشواط:
شوط السحب: حيث أن المكبس يكون في وضعه العلوي
الأقصى نسبةً للأسطوانة، ثم يبدأ المكبس حركته
إلى الأسفل، ليجد مساحية مناسبة للوقود والهواء اللازمين
للإحتراق، وهنا نهاية شوط السحب.
شوط الانضغاط: الذي يعمل على جعل الانفجار الناتج عن احتراق الهواء والوقود أقوى وذلك عبر زيادة الضغط الناتج عن حركة المكبس نحو الأعلى.
شوط الاحتراق: ينتج انفجار صغير يدفع المكبس نحو الأسفل نتيجة إشتعال مزيج الهواء والبنزين الناتج عن شرارة كهربائية من شمعة الاشتعال.
شوط الإطلاق: في هذا الشوط يتم خروج ثاني أكسيد الكربون وبخار الماء عبر أنابيب تصريف من عادم السيارة بسبب انفتاح صمام الخروج.
وإن هذه الدورة تتكرر حتى انتهاء الوقود أو ايقاف السائق للمحرك